El cedro del Golán

         Bombero se define como: “Operario encargado de extinguir  incendios y realizar  otras labores de salvamento”. La mayoría de la gente conoce la figura del bombero urbano, con su peculiar casco y su característico uniforme,  normalmente color azul. Pero si preguntamos, ¿Conoces al bombero forestal?, el porcentaje de conocimiento baja considerablemente. La gestión de la extinción de los incendios forestales fue transferida por el gobierno  español a las distintas Comunidades Autónomas. La MITECO, (Organismo dependiente del Ministerio de Medio Ambiente), es responsable de la gestión de las plazas que se ofertan para las Brigadas de Refuerzo en los Incendios Forestales, asociados a las Unidades de Protección Civil. Los puestos que se ofertan son variados: Peones Forestales, Vigías, Especialistas en Prevención y Extinción de Fuegos, Conductores de Motobombas u otros medios contra incendios. Salvo excepciones, al contrario del bombero urbano, el forestal tiene su área de ac

       Llena de orgullo y satisfacción, haber formado parte de la historia de un nuevo modelo en el sistema  de enseñanza y formación del suboficial del Ejército de Tierra español.         Por la  ley 13/1974, que  implantó   las   bases    de reorganización  para   las  Escalas  de  Suboficiales  y la Especial de Oficiales,   para   los   procedentes   de  la  Clase  de Tropa, en aquellos  momentos  formada  por    personal    no     profesional  (voluntarios  y  del Reemplazo  por  el  Servicio Militar  obligatorio,  con posibilidad de reenganche)    La ley pretendía realizar una selección demandada por los planes de enseñanza para mejorar la modernidad del Ejército de Tierra, donde ya no se primase tan solo la antigüedad, sino también el nivel cultural.   A propuesta del teniente general Francisco Coloma Gallegos, se emite la Orden de 31 de mayor de 1974 (D.O. ET núm. 125) que se aprovecharían las instalaciones del Campamento “General Martín Alonso” en Talarn, en la cuenca lerid

            L a tarde estaba fresca, pese a que un tímido sol de marzo pugnaba por abrirse camino entre la maraña de nubes.          Eran las primeras horas de la tarde, pero la playa estaba solitaria, incluso había menos gaviotas que de costumbre. Algo que agradecí en mi interior. Era una  buena forma de relajarme y poder pensar, para mí no era el mejor de los días la verdad .         Caminaba lentamente por la blanda arena, disfrutaba al hundir mis pies en ella. De pronto reparé que, en unas rocas del final de la playa, algo se movía.          Me fui acercando despacio, hasta distinguir que era un pescador, que sostenía una larga caña entre sus manos. Estaba solo, llevaba puesto un chaleco reflectante con bolsillos, un pantalón de pana calzaba botas de goma de media caña y llevaba en la cabeza un viejo gorro de paja, algo roído en una de las alas laterales.        Cuando estuve mucho más cerca observé que me miraba con el ceño fruncido, como si le molestase mi presencia.    

  Tal día como hoy hace 58 años, comenzaba un ejercicio conjunto entre el Ejército de Tierra y el del Aire, con el nombre de “Azor I”, en el aeródromo de la Rozas (Lugo) estableciéndose  una cabeza de puente aéreo, con una supuesta toma del citado aeródromo. El ejercicio contó con la participación de Brigada Aerotransportable que había sido creada en 1966, con el apoyo de componentes de la Brigada Paracaidista, que realizaron un espectacular y multitudinario salto y distintos medios aéreos y terrestres. La “Azor I”, tuvo una duración de cinco días (entre el 7 y el 12 de junio de 1969, en ella tomaron parte 3200 efectivos, contando con 41 aviones (Transporte DC3, DHC 4, Caribou, Cazas Saeta, Bombarderos Casa 2111) 11 Helicópteros (tipo UH-1B). El ejercicio constituyó un éxito de la preparación táctica y de disciplina, con el valor añadido, que la tropa que lo realizó era constituida por soldados de reemplazo, (no existía en esas  fechas la tropa profesional). Siendo la puesta de l

         El Camino de Santiago, procedente de Portugal, está alcanzando grandes cotas de popularidad entre los peregrinos, procedentes de muchos países del mundo, los más  llamativos por su lejanía: Alaska, Indonesia y China. Aunque la gran mayoría de ellos, proceden de Europa (aparte obviamente de distintas provincias de España). Algunos comienzan en Tui, otros se adentran más en ciudades portuguesas como Lisboa, Fátima u Oporto, también los hay que después de visitar Santiago, peregrinan a pie hasta Fátima. En Pontevedra, hay tres lugares donde los peregrinos son acogidos espiritualmente: La Capilla de la Peregrina (realizada en forma de concha de vieira, símbolo por excelencia de los peregrinos), donde cada día se realiza a las 19:30 la misa del peregrino. La Basílica de Santa María de estilo gótico con influencia de manuelino portugués y acabada en plateresco, donde desde la torre de la creación los peregrinos pueden realizar una panorámica visual de la ciudad y contemplar la imp